5月22 日，長安汽車 - 重慶大學 - 上海交通大學 - 搏潤模具 - 博奧鎂鋁聯(lián)合開發(fā)的首款一體壓鑄鎂合金后地板在重慶博奧試制成功。產(chǎn)品尺寸精度、力學性能、外觀品質均達標，標志著長安汽車在超大尺寸鎂合金一體壓鑄領域實現(xiàn)關鍵性技術跨越。

長安汽車基于鎂合金材料特性，對一體壓鑄后地板進行了全新設計與仿真優(yōu)化，通過精準的結構設計開發(fā)，車身結構整體性與碰撞安全性能得到顯著提升，相比傳統(tǒng)鋁合金后地板，整體減重比例≥20%，實現(xiàn)安全與輕量化的雙重突破。

材料端，長安汽車深耕高端鎂合金材料革新賽道，聯(lián)合院士團隊以科學合金配方設計、多元微合金強化賦能、微觀晶粒精細化管控為技術基石，成功自研高性能耐蝕高強韌新型鎂合金。對標傳統(tǒng)商用鎂合金產(chǎn)品，其屈服強度、抗拉強度、延伸率等關鍵性能參數(shù)實現(xiàn)25%以上大幅突破，實現(xiàn)材料性能質的飛躍。

本次鎂合金后地板壓鑄試制采用高真空壓鑄成型工藝，聯(lián)合團隊按工程化應用的標準，陸續(xù)攻克了大噸位鎂液純凈熔煉、復雜薄壁充型、模具精準溫控、缺陷閉環(huán)管控等行業(yè)技術難題，實現(xiàn)一次性壓鑄試制成功，產(chǎn)品出品率高達67%。

后續(xù)長安汽車將加快工藝優(yōu)化與量產(chǎn)推進，持續(xù)深耕汽車輕量化技術，以高性能鎂合金一體化壓鑄零部件賦能新能源汽車輕量化升級，助力產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。